•Investissement dans le Parc d'activités économiques de Bizerte
Le parc d'activités économiques de Bizerte a enregistré, jusqu'à fin novembre 2005, 58 projets (contre 54 en 2004) répartis dans les secteurs de l'industrie (38), des services et aménagement (11) et du commerce et conditionnement (9).
Le total des investissements réalisés grâce à ces projets s'élève à ce jour à 160.095.000 DT (contre 144.918.208 DT en 2004), dont 149.530.000 DT, soit 93,4% d'investissements directs étrangers (IDE).
La part du lion revient au secteur de l'industrie avec 146.654.161 DT (91,6%). Suivent les services et le commerce avec respectivement 9.895.451 DT (6,1%) et 3.582.274 DT (2,3%).
Les exportations des sociétés implantées dans le parc ont atteint 252.247.000 DT.
Sur le plan de l'emploi, Le parc d'activités économiques de Bizerte a créé, 2.973 postes d'emploi (contre 2.668 en 2004 et 2.439 en 2003), dont près de 14% des diplômés de l'enseignement supérieur.
•Les échanges commerciaux entre la Tunisie et la Libye
Le volume des échanges commerciaux entre la Tunisie et la Libye a dépassé la barre du milliard de dinars en novembre 2005.
Le total des échanges tuniso-libyens s'est établi à 1.142,7 millions de dinars, contre seulement 877,7 MDT en 2004.
Plus équilibrée qu'il y a une année, la balance demeure néanmoins déséquilibrée en faveur de la Libye, pour la deuxième année consécutive.
De 76,5% en 2004 (avec 380,4 MDT d'importations et 497,3 MDT d'exportations), le taux de couverture a ainsi grimpé, du côté tunisien, à 95,5% (contre 109% en 2003).
•Investissements étrangers en Tunisie
Les investissements étrangers en Tunisie ont atteint 745,2 millions de dinars au cours des dix premiers mois de l'année 2005 dont 683,2 millions de dinars d'investissements directs et 62,0 millions de dinars en portefeuille.
Source : FIPA – TUNISIA
•Le marché automobile français a progressé de 2,7% en 2005
Selon l'agence de presse de Xinhua, l e marché automobile français a progressé de 2,7% en 2005 par rapport à l'année 2004.
En Effet, le marché s'est maintenu au-dessus du niveau de 2004 et de la barre symbolique des deux millions de voitures neuves, avec 2 067818 immatriculations.
L'année 2005 constitue une année plutôt satisfaisante pour le marché automobile français, mais contrastée.
Après un premier semestre favorable, la situation s'est progressivement tendue dans la seconde partie de l'année, alors que la concurrence devenait de plus en plus vive entre les marques.
Les trois derniers mois de 2005 ont affiché une baisse des ventes (-5,8% en octobre, -2,1% en novembre, -1,4% en décembre), qui a causé des mesures de chômage technique chez Renault et PSA Peugeot Citroën.
Les marques françaises ont poursuivi leur déclin, entraînées par Renault, terminant 2005 avec moins de 60% du marché pour la troisième année consécutive. Leurs ventes ont décliné de 1%, moins que redouté, ramenant leur part de marché à 56% contre 58,1% en 2004.
PSA Peugeot Citroën a enregistré un recul des ventes de 1,1% en décembre mais une augmentation de 2,2% sur l'année. Sa part de marché s'est effritée pour atteindre 30,6% contre 30,8% en 2004.
Les marques étrangères ont connu une hausse des ventes de 7,8% en 2005 en France avec leur part de marché globale à 44%. Le japonais Toyota et les allemands Volkswagen et BMW ont affiché les plus fortes hausses, supérieures à 10%, tandis que l'américain General Motors a connu une baisse la plus marquée (-3%), devant Hyundai et Fiat.
