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     Finance Internationale : Cours, Bourse & Monnaie Newsletter du Jeudi 15/12/2005  
 

 

Lehman Brothers établit de nouveaux records de bénéfices
Privatisation des sociétés d'autoroutes
La guerre commerciale Airbus-Boeing
 
 
 
Lehman Brothers établit de nouveaux records de bénéfices

 

La banque d'affaires new-yorkaise, la première du secteur à publier ses résultats trimestriels à fin novembre, a enregistré une augmentation de 41% de son bénéfice net sur un an. Une performance qui reflète la bonne tenue de Wall Street cette année.
L'année qui s'achève aura été exceptionnelle pour les financiers de Wall Street. La bonne tenue des marchés financiers, les volumes de transactions boursières, le nombre des fusions-acquisitions et des introductions en Bourse, tout aura contribué à permettre aux banques d'affaires de battre record sur record.
Confirmation en est donnée mardi 13-12-2005 avec les performances exceptionnelles publiées par Lehman Brothers. Cet établissement, qui est le quatrième par la capitalisation, a enregistré au dernier trimestre de son exercice décalé (à fin novembre) une performance record, avec un bénéfice net de 823 millions de dollars, en progression de 41% par rapport aux 585 millions de l'année précédente. Sur l'ensemble de l'exercice, le bénéfice net s'élève à 3,2 milliards de dollars, en progression de 38% sur un an.
L'accroissement du bénéfice est ainsi nettement plus rapide que celui du chiffre d'affaires, pourtant lui-même très soutenu: les revenus de Lehman ont enregistré un bond de 28% sur le trimestre, à 3,7 milliards de dollars.
Longtemps très dépendant de ses activités sur le marché obligataire, la banque d'affaires commence à tirer les fruits de son rééquilibrage vers les autres marchés. Les activités de banque d'investissement ont très fortement progressé, avec un chiffre d'affaires en hausse de 34% à 817 millions de dollars, grâce notamment à une envolée de 54% des opérations de fusions-acquisitions et de 48% des émissions de titres. Lehman est par exemple actif dans la bataille lancée par Gas Natural sur Endesa, en Espagne, où la firme américaine aide la cible à se défendre.
Au total, le retour sur investissement de l'établissement s'est sensiblement amélioré sur le trimestre écoulé, s'établissant à 20,9%, contre 17% un an plus tôt.
Sur l'ensemble de l'exercice décalé 2005 (à fin novembre), le groupe a finalement enregistré un bénéfice net de 3,2 milliards de dollars, en hausse de 38% sur un an, tandis que son chiffre d'affaires croissait de 26% à 14,6 milliards. C'est la deuxième année de suite que la banque affiche des résultats record, a-t-elle précisé dans son communiqué.
Le titre Lehman Brothers recule de 1,44% à 126,33 dollars dans la matinée à Wall Street.

Source : la tribune

 
Privatisation des sociétés d'autoroutes
 

Le gouvernement français a choisi mercredi 14-12-2005 les repreneurs des trois sociétés d'autoroutes en cours de privatisation.
Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) reviendrait au tandem franco-australien Eiffage-Macquarie.
La Société des autoroutes du nord et de l'est de la France (SANEF) sera reprise par l'espagnol Abertis, et Autoroutes du Sud de la France (ASF) par Vinci.
La privatisation des trois sociétés d'autoroutes doit rapporter entre 14,5 et 15 milliards d'euros à l'Etat français.

 
La guerre commerciale Airbus-Boeing
 

Dans le cadre du renouvellement de sa flotte, la compagnie aérienne australienne Qantas Airways a annoncé mercredi 14-12-2005 avoir passé une commande pour 115 Boeing 787 "Dreamliner" auprès du constructeur américain, pour un montant évalué à environ 20 milliards de dollars.
La compagnie a annoncé qu'elle allait acquérir 65 unités du "Dreamliner", le dernier né de Boeing, pour livraison à partir de 2008. Les appareils seront destinés à Qantas et à sa filiale à bas prix, Jetstar qui doit desservir des lignes internationales en 2007.
Qantas s'est également assuré les droits d'achat sur 50 autres exemplaires du "Dreamliner" dans le cadre de l'expansion de sa flotte.
Par ailleurs, le Premier ministre chinois a signé récemment avec son homologue français une série d'accords industriels. Le principal concerne l'achat de 150 Airbus A 320 pour un montant record de près de 6,5 milliards d'euros.
La demande chinoise dans les vingt prochaines années sera d'environ 2700 appareils dont 2000 monocouloirs de type A 320.

 

 


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