Princesse El Materi Holding et son partenaire espagnol « Befesa Agua » ont remporté un des projets les plus importants en Tunisie. La Société nationale d'exploitation et de distribution de l'eau (SONEDE) et le ministère de l’Agriculture et des Ressources hydrauliques ont attribué au dit-consortium un projet de conception, construction et développement d’une usine de dessalement d'eau de mer dans l'île de Djerba (dans le golfe de Gabès).
Le groupe dirigé par M. Mohamed Sakher El Materi marque ainsi sa présence dans un nouveau créneau inscrit dans le cadre de l'ensemble des procédures mises en œuvre par le gouvernement tunisien pour la promotion et le développement des ressources en eau non conventionnelles telles que le dessalement.
Ce projet vise, d’une part, à résoudre les problèmes de pénurie et de mauvaise qualité de l’eau dans certaines régions du pays, et à répondre à la demande croissante d’eau dans les grandes zones touristiques telle que l’ile de Djerba, d’autre part.
Le site du partenaire espagnol a indiqué, dans un communiqué officiel, que le contrat porte sur 20 ans et aura un investissement de 70 millions d'euros (140 millions de dinars, TND). Les recettes estimées durant les 20 ans tournent autour de 200 millions d’euro (400 millions de dinars) provenant de la vente d'eau puisque le chiffre d’affaire annuel prévu sera de 11 millions d'euros (22 millions de dinars).
L'usine aura une capacité de production de 50,000 mètres cubes d'eau dessalée par jour, ce qui permettra de manufacturer une population de plus de 250,000 habitants. Cette infrastructure, qui utilisera la technologie de l'osmose inverse, sera la plus grande usine de dessalement en Tunisie.
En fait, Befesa Agua est le responsable de la construction de l'usine, tandis que l'exploitation et l'entretien seront à la charge du consortium Befesa-Princesse Groupe.
Befesa Medio Ambiente (BMA) est une société internationale qui fournit des solutions à la gestion et le recyclage des déchets industriels, la gestion et la production de l'eau.
La rêve du grand Maghreb est de plus en plus loin de la réalité économique et ce à cause d’une forte influence politique sur les décisions que les hommes d’affaires ont attendu depuis des années : l’ouverture des frontières.
En appelant les cafés d'un certain standing des « cafés touristiques »- établissements qui fleurissent un peu partout, et surtout dans le grand Tunis- on émet une parodie à la réalité, car, justement, il n'y a pas aux yeux de la loi tunisienne d’établissements qui s'appelleraient « cafés touristiques » mais juste des débits de boissons de 1ère catégorie quelques soit le niveau du luxe dans ces cafés.
Le sujet est d’actualités cette période dans les médias spécialisés : Renault lancera une voiture « Ultra Low Cost » à l’aide d’un partenaire russe. M. Mzabi (PDG, Artes) a exprimé son point de vue en répondant à une question posée par Investirentunisie.
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